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  • 首頁應用與案例 全部信息
    超級電池(鈦酸鋰電池)在增程式PHEV中用作動力電源
    增程增程式PHEV,既因為電動汽車自身搭載電池的續航里程有限,為了延長里程,就加裝一個增程器。這個増程器的作用是當電池電量不足或者消耗到一定程度時,發動機啟動,帶動發電機發電,產生的電能一部分驅動車輛行駛,一部分維持電池電量在一個臨界水平。博磊達將超級電池(鈦酸鋰電池)和超級電容器相結合,充分利用兩者的優勢,為客戶提供增程式PHEV解決方案。
    超級電容器在汽車發動機啟動模塊(ESM)中的應用
    從改善汽車電氣設備的電磁環境、改善汽車的啟動性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮,改善汽車電源在啟動過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量,但需要增加的量較多,并使其體積增大,這并不是好的選擇。而將超級電容器與蓄電池并聯可以很好地解決這個問題。
    超級電容器在重卡ESM中的應用
    隨著國家節能減排的要求,卡車行業將面臨日益嚴苛的怠速排放和油耗降低要求。同時該行業還越來越多地依賴卡車的電池來啟動發動機和運行照明、升降門、臥鋪等耗電負載及其他高耗能負載。競爭的日趨激烈,迫使運營中的卡車必須和以往一樣緊張地按時完成交貨。
    超級電池(鈦酸鋰電池)在通太陽能路燈中的應用
    在眾多無電道路上安裝太陽能路燈是大勢所趨。傳統太陽能路燈采用鉛酸電池作為儲能電源,原有鉛酸蓄電池技術定型,污染、壽命低、能量密度低。而采用博磊達超級電池,具有超長循環壽命,超大倍率充放電,超寬溫度工作范圍,超高安全性的性能優勢,是太陽能路燈的不二之選。
    超級電池(鈦酸鋰電池)在輪椅電源中的應用
    電動輪椅作為老年人、肢殘人生活中的重要工具一直被人們關注,在科技的推動下,可越障、智能化輪椅層出不窮,在關注電動輪椅發展本身的前提下,人們忽視了電動輪椅專用電源重要作用,老年人、肢殘人行動不便,對輪椅電源提出了更高的安全性,穩定性,續航性的要求,回顧目前市面的電動輪椅電源主要為鉛酸和徨電兩種, 鉛酸電瓶,體積大,質量重,續航性差,低溫效果更差,且內含硫酸安全性也較差;徨電池能量密度高,但安全性差,低溫性能差,對于用量最大的電動汽車行業,電池爆炸著火致人受傷死亡的消息屢屢見報。
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