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    2015年新能源汽車補貼發放消息及補貼標準
    發布日期:2016-12-06 13:44:16

     

    受今年年初“騙補核查”影響,2015年新能源汽車國家補貼延遲發放,導致大部分新能源汽車企業出現資金鏈緊張狀態。近日有業內人士透露,現在已經收到“國補”發放通知,除企業提出申訴的部分外,其余將于近期發放。

    新能源汽車補貼標準有哪些?

    429日,財政部、發改委、工信部和科技部四部委聯合下發的新一輪新能源汽車補貼政策正式出臺,在未來5年,補貼額度大幅退坡。自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來,補貼額度逐年下降,享受補貼的車輛標準逐年提高,同時,政府對汽車企業的燃料消耗限值不斷降低,顯示政府希望由市場力量來推動新能源汽車的發展。

    具體的退坡辦法是:2017-2020年,除燃料電池汽車外,其他新能源車型補貼標準都實行退坡,其中:2017-2018年補貼標準在2016年基礎上下降20%,2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%。

    新能源乘用車補貼對象依然是純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,但對車輛的技術要求進一步提高。其中,純電動汽車的補貼門檻由之前的80公里續航里程提高到100公里,對車輛的最高時速也要求不低于100公里/每小時。

     

    車輛類別

    里程數(公里)

    2013

    2014

    2015

    2016

    2017

    2018

    2019

    2020

    純電動乘用車

    2013-2015

    80R150

    3.5

    3.325

    3.15

    -

    -

    -

    -

    -

    2016-2020

    (100R150

    -

    -

    -

    2.2

    2

    2

    1.5

    1.5

    (150R250

    5

    4.75

    4.5

    4.5

    3.6

    3.6

    2.7

    2.7

    R250

    6

    5.7

    5.4

    5.5

    4.4

    4.4

    3.3

    3.3

    插電式混合動力乘用車(含增程式)

     

    R50

     

    3.5

     

    3.325

     

    3.15

     

    3

     

    2.4

     

    2.4

     

    1.8

     

    1.8

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    據新能源補貼最新消息,2015年新能源汽車國補開始發放具體將執行以上新能源汽車補貼標準。

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